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去年10月，首批恒馳5正式開啟交付，不過只有100輛，快半年時間過去了，恒馳5交付情況如何？

日前，恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱，集團(tuán)已交付超過900輛恒馳5，為能集中財(cái)力支持恒馳5的量產(chǎn)，公司持續(xù)推進(jìn)節(jié)約成本舉措，主動對集團(tuán)的瑞典附屬公司National Electric Vehicle Sweden AB采取減員措施，對員工構(gòu)架進(jìn)行優(yōu)化。

需要注意的是，恒大汽車表示，集團(tuán)在無法獲得新增流動性的情況下有停產(chǎn)風(fēng)險。

不過，如果集團(tuán)能在未來尋求超過290億元的融資，還計(jì)劃推出多款旗艦車型，并望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，在此計(jì)劃下，2023年至2026年的累計(jì)無杠桿現(xiàn)金流預(yù)計(jì)將達(dá)到負(fù)70億元至負(fù)50億元之間。

作為恒大首款量產(chǎn)SUV車型，恒馳5定位緊湊型SUV，對標(biāo)奔馳GLA、奧迪A3、寶馬X1等，搭載150千瓦電機(jī)，0-100公里/時加速7.8秒，配備寧德時代（300750）磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里。

恒馳新能源汽車集團(tuán)總裁劉永灼此前表示，恒馳5預(yù)售發(fā)布會后，市場反應(yīng)非常好，比預(yù)期還要好，應(yīng)該從目前來說，恒馳大賣已成定局。

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